ダイニッポンスプリング -自動車バネ販売ショップ-

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  • 2025.12.19
    サイトをリニューアルしました。

ABOUT

車高調用バネ、アップサス、ダウンサスの製造販売ブランド
ワンオフ設計製造もしておりますのでお気軽にお問い合わせください。

メーカーだからこそできるレース、ワインディング、ドライブにマッチした完璧な設計、職人の技と技術が詰まったハンドメイドの自動車バネを是非使ってみてください!

DAINIPPON SPRING / ABARTH 595

一台の個性を、
一本のばねから。

姿勢を整えるダウンスプリングから、走りに合わせて選ぶ車高調用スプリングまで。大日本スプリング製作所が、あなたの一台に合う足回りづくりをお手伝いします。

OUR SPRING TECHNOLOGY

荷重に応じて、
変わるレート。

巻き間隔を変えた「不等ピッチ」が、スプリングの特性をつくります。圧縮によって一部の巻きが密着すると、実際にたわむ巻数が減り、ばねレートが変化します。

低荷重域から常用荷重付近、さらに高荷重域へ。使用する荷重域まで考えたスプリング選びをご提案します。

DSP65-175-8と他社等ピッチスプリングの実測ばねレート比較。カタログ11ページより。

DSP65-175-8の測定例。特性は品番・使用条件により異なります。掲載グラフはカタログの実測比較です。

SPRING LINEUP

あなたの一台に、合う一本を。

ABARTH 調整式ダウンスプリング・カタログ掲載写真
LOWERING SPRINGS

姿勢を、端正に。

ABARTH 調整式ダウンスプリング

フロントは約25mmダウン。リヤは付属アジャスターで約0〜40mmのダウン量を調整し、前後の姿勢を整えます。

フロント
約25mmダウン
リヤ
約0〜40mmダウン
ばねレート F / R
4.5 / 3.4 kgf/mm
セット内容
前後+リヤアジャスター
ダウンサスを見る →
車高調用フロントスプリング・カタログ掲載写真
COILOVER / FRONT

フロントを、選び抜く。

車高調用フロントスプリング

ABARTH595専用の中間密着型スプリング。レート・自由長・ストロークから、使用する車高調と走り方に合う仕様を選べます。

形状
中間密着型
選び方
レート・自由長
確認項目
内径・ストローク
販売単位
1本
フロント商品例を見る →
車高調用リヤスプリング・カタログ掲載写真
COILOVER / REAR

リヤまで、調和させる。

車高調用リヤスプリング

ABARTH595用の不等ピッチリヤスプリング。装着するアジャスター方式や取付部の寸法に合わせて、形状・レート・自由長をお選びください。

形状
不等ピッチ
選び方
取付部・自由長
確認項目
アジャスター方式
販売単位
1本
リヤ商品例を見る →

ダウン量は目安です。車両仕様・装着条件により異なります。ご購入前に、各商品ページの適合・寸法・販売単位をご確認ください。

CONSULTATION

スプリング選びから、ご相談ください。

使用する車高調・希望の車高・走行用途に合わせてご案内します。
ワンオフ設計・製造もご相談いただけます。

お問い合わせ →

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